Dnia 24 czerwca 2025 roku Nadleśnictwo Solec Kujawski opublikowało oficjalny komunikat informujący o rozpoczęciu prac związanych z budową drogi ekspresowej S10. Zgodnie z komunikatem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jako inwestor rozpoczyna w najbliższych dniach prace na odcinku nr 2 projektowanej drogi ekspresowej S10 na terenie nadleśnictwa. Komunikat Nadleśnictwa Solec Kujawski w sprawie S10.
Komunikat Nadleśnictwa Solec Kujawski
Nadleśnictwo podkreśla, że realizuje obowiązki wynikające z decyzji administracyjnej – Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) wydanego przez Wojewodę Kujawsko-Pomorskiego. Na podstawie tej decyzji, zgodnie z obowiązującym prawem, nadleśnictwo jest zobowiązane do przekazania terenu budowy wykonawcy robót drogowych oraz uprzedniego usunięcia drzew kolidujących z inwestycją.
W komunikacie zaznaczono również, że w toku wcześniejszych konsultacji Nadleśnictwo wielokrotnie wyrażało zastrzeżenia wobec projektowanego przebiegu trasy S10, zwracając uwagę na jego negatywny wpływ na środowisko przyrodnicze. Mimo to, zapewniono że wszelkie prace realizowane przez służby leśne będą prowadzone z najwyższą starannością i z poszanowaniem wartości przyrodniczych obszaru.
Kontekst prawny i administracyjny inwestycji
Decyzja ZRID dla odcinka nr 2
We wtorek, 17 czerwca 2025 roku, Wojewoda Kujawsko-Pomorski Michał Sztybel podpisał kluczową decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla drugiego odcinka drogi ekspresowej S10 – od węzła Emilianowo do węzła Solec Kujawski. Jest to odcinek o długości 8,65 km przebiegający przez teren gminy Solec Kujawski oraz miasta Bydgoszcz.
Wykonawcą zadania jest firma POLAQUA, z którą umowę w systemie „Projektuj i buduj” podpisano we wrześniu 2022 roku. Wartość kontraktu wynosi 240 milionów złotych. Wniosek o decyzję ZRID został złożony w grudniu 2023 roku.
Zakres inwestycji
W ramach zadania powstanie węzeł Bydgoszcz Łęgnowo oraz Obwód Utrzymania Drogi w Makowiskach. Inwestycja przewiduje również budowę dróg serwisowych oraz infrastruktury technicznej. Szczególną uwagę zwrócono na aspekty środowiskowe – wybudowanych zostanie siedem obiektów inżynierskich oraz dziewięć przejść dla zwierząt, w tym jedno górne o szerokości 40 metrów.
Wpływ inwestycji na środowisko leśne
Wycinka drzewostanów
Budowa drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem wymaga znacznych wyciniek drzewostanów. Według informacji Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Toruniu, łączna powierzchnia przeznaczona pod budowę S10 wynosi nieco ponad 400 hektarów, z czego 98% stanowi powierzchnia leśna. Przewiduje się pozyskanie 87 000 metrów sześciennych drewna łącznie z terenów czterech nadleśnictw: Bydgoskiego, Solec Kujawskiego, Cierpiszewo oraz Gniewkowo.
Działania ochronne
W powstawanie nowej drogi ekspresowej zaangażowane są cztery nadleśnictwa, które starają się ograniczyć ingerencję w życie miejscowych gatunków. Prace rozpoczęły się w listopadzie, co nie jest przypadkowe – leśnicy starają się minimalizować wpływ na ekosystem. Wcześniej przeprowadzono inwentaryzację polegającą głównie na przesiedleniu ptaków i zwierząt zamieszkujących drzewostany, wszystko w okresie zimowym, przed rozpoczęciem godów zwierząt.
Zabiegi ochronne przed szkodnikami
Równolegle z przygotowaniami do budowy S10, Nadleśnictwo Solec Kujawski prowadzi intensywne działania ochronne przeciwko szkodnikom leśnym. W dniu 28 kwietnia 2025 roku przeprowadzono lotnicze zabiegi ratownicze przeciwko barczatce sosnówce na powierzchni 754,15 ha preparatem Confirm oraz na powierzchni 822,31 ha z użyciem preparatu biologicznego Foray 76B.
Postęp prac nad całą trasą S10
Stan realizacji poszczególnych odcinków
Droga ekspresowa S10 na odcinku między Bydgoszczą a Toruniem została podzielona na cztery etapy realizacyjne. Po uzyskaniu aktualnej decyzji ZRID dla odcinka Emilianowo – Solec Kujawski, prace budowlane trwają już na trzech z czterech fragmentów. Jedynym odcinkiem, który nadal czeka na rozpoczęcie prac, jest fragment Toruń Zachód – Toruń Południe.
W lutym 2025 roku Wojewoda Kujawsko-Pomorski podpisał również ZRID dla odcinka Solec Kujawski – Toruń Zachód o długości 21 km. Jest to najdłuższy odcinek w realizacji całej S10, co oznacza, że w tym momencie ponad 60% trasy znajduje się w budowie.
Znaczenie inwestycji
Droga ekspresowa S10 ma strategiczne znaczenie dla połączenia dwóch największych miast województwa kujawsko-pomorskiego. W przyszłości w swoim docelowym kształcie połączy Szczecin z Warszawą. Inwestycja realizowana jest z pełnym wyposażeniem w urządzenia bezpieczeństwa ruchu i ochrony środowiska.
Lokalnie S10 utworzy ważną oś transportu drogowego między Bydgoszczą i Toruniem, stanowiąc alternatywę dla DK80. Trasa będzie również częścią obwodnicy obu miast oraz elementem szerszego systemu drogowego łączącego regiony Pomorza Zachodniego, północy Wielkopolski, Kujawsko-Pomorskiego i Mazowsza.
Harmonogram realizacji
Budowa odcinka nr 2 (Emilianowo – Solec Kujawski) ma potrwać do 2027 roku. W ciągu najbliższych 30 dni wykonawca przejmie plac budowy i rozpocznie przygotowania do prac ziemnych. Zakończenie realizacji całej S10 w formule „Projektuj i Buduj” przewidziane jest na rok 2028.
Komunikat Nadleśnictwa Solec Kujawski stanowi więc oficjalne potwierdzenie rozpoczęcia kolejnego, kluczowego etapu budowy tej strategicznej inwestycji drogowej, realizowanej przy zachowaniu wymogów ochrony środowiska i z poszanowaniem wartości przyrodniczych regionu.
Źródło: Komunikat Nadleśnictwa Solec Kujawski w sprawie S10
